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持续改进 追求卓越 汉马车桥智能化生产线正式投入使用

发布时间:2020-06-12 07:40阅读次数:分类:公司新闻

  汉马凯发k8娱乐官网app车桥自投放市场以来,以其输出扭矩大、重量轻、速比规模宽、牢靠性高、保护简略、运营本钱低一级杰出特色,遭到国内外客户的广泛欢迎。继汉马发动机、汉马变速箱的智能化出产线后,日前,全新汉马车桥智能化出产线也已建成并开端投入运用。

 


 


  据了解,汉马车桥智能化出产线项目于2018年11月份提交立项请求,2019年8月份开端连续增加设备,通过10个月的预备,汉马车桥智能化出产线于6月1日起开端正式投产。现在该出产线具有单班年产10万根车桥的产能。该出产线主要有如下优势:


  主动化、智能化程度高


  汉马车桥内安装线由驱动桥安装线、驱动桥减速器总成安装线、转向前桥安装线、轮毂总成安装线组成。轮毂总成安装线包括许多主动化出产设备,只需3~5人就能够完结整条线的运作;减速器总成安装线是车桥出产的精华地点,内含许多检测设备、主动拧紧设备。为确保产品质量,整线压机均含有压力位移监测,总成线上有多台主动拧紧设备,设备拧紧精度高、更安稳。

 


 


  车间内每条出产线都装备E-SOP现场查询体系,工艺文件、图纸,零件物料,出产计划等能够现场检查。


  汉马车桥出产线的建成也标志着汉马动力系列总成均已完成高主动化、智能化出产。


  全新的物流配送方法


  汉马车桥安装线一改传统的送料形式,运用单台配送的方法,一个物料小车上的物料能满意一根车桥所需的悉数零配件,物料架跟从安装线传动,完成流水出产。

 


 


  单台配送的方法使得物料都会集在线体中心,奇妙处理了传统物流配送方法中物料堆积等弊端,确保了线边的清洁;一起,一个物料小车只安装一根车桥安装所需零配件,车桥下线时牵引小车处于空车状况,很简单检测犯错装、漏装等安装问题,有用提高了车桥安装功率;别的,车间内悉数运用牵引小车就能满意物料配送需求,不会有叉车在车间络绎,进一步提高了出产安全。


  精雕细镂,严把质量关

 

 
 


  车桥的出产对现场清洁度有着十分高的要求,为此,车间装备了多台清洗机,保洁人员也会全天候打扫,确保车间清洁,严保零件的清洁度。减速器是车桥的心脏,选用先进的选垫设备来确保齿轮的啮合尺度,减速器总成线下线段设置一台总成磨合实验机,确保每根桥的主减都得到确保。别的,每根车桥下线之前都会做磨合实验,确保车桥质量100%合格。


  关心职工


  车桥新出产线的建造不忘对职工的关心。空中的主动输送线大大降低了职工的劳动强度,考虑到线上操作工的作业时间久,长期站立会比较疲乏,为缓解职工的疲乏,新车间线边还装备了抗疲乏线。别的车间还装备了班组园地,使职工有更多的归属感。

 


 


  车桥研究所副总工程师周慧表明,新的车桥出产线增设了许多主动化设备,确保产品质量的一起,还减少了职工的作业强度;与此一起车间环境也改善了许多,这对车桥的出产都发明了更好的条件。咱们也将继续改善和立异出产工艺,引入更为先进的办理理念,出产出愈加牢靠的车桥产品,为公司的中心竞争力发明更多优势。


  (本文来自华菱星马)


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最后修改时间:(2020-06-12 07:40)

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